M/F »GELTING NORD«
1980-1984tekniske specifikationer, historie og navne
M/F »GELTING NORD«, foto Nordisk Færgefart A/S, Faaborg
M/F »GELTING NORD«
tekniske specifikationer
| Type |
Bil- og passagerfærge |
| Værft |
Jos. L. Meyer, Papenburg, Tyskland |
| Værftnr. |
560 |
| Byggeår |
1970 |
| Hovedmaskine |
2 stk. 12 cyl. Deutz V diesel |
| fra 1981 |
2 stk. MAN/B&W 9L32/36 4 SA 12 cyl. |
| Hk |
8.000 |
| Klassebetegnelse |
Bureau Veritas |
| Kaldesignal |
CFG6209 (tidl. SEWD) |
| Servicefart |
18,50 knob |
| Længde |
108,07 meter |
| Bredde |
17,20 meter |
| Dybgang |
4,60 meter |
| Bruttoregistertons (BRT) |
4.238 |
| Nettoregistertons (NRT) |
2.126 |
| Dødvægt (TDW) |
1.100 tons |
| Antal passagerer |
1.200 |
| Antal biler |
260 personbiler eller 26 lastbiler |
| Hjemhavn |
Faaborg |
| IMO |
7006314 |
M/F »GELTING NORD«, historie
19.12.1969:
Søsat.
29.04.1970:
Leveret til Rederi AB Slite/Rederi AB Volo, Slite for en pris af 25 mill. SEK.
Navn: »APOLLO«.
02.05.1970:
Indsat i Viking Lines trafik mellem Kapellskär-Mariehamn-Nådendal.
10.11.1971:
Stor søredningsøvelse udenfor Kapellskär, »APOLLO« agerer "offer".
18.03.1972:
Tråleren »GAIA« synker i pakis på Ålandshavet, ca. 10 sømil nordøst for Flötjan.
»APOLLO« redder 3 mænd ud af en redningsflåde.
19.07.1973:
Går »VIKING 1« på grund og passagererne flyttes via et redningsskib til »APOLLO«, som tager passagererne med til Kapellskär.
1975:
Farten ændres til Stockholm-Mariehamn.
12.03.1976:
Solgt til Olau-Line A/S, Ribe.
Omdøbt til »OLAU KENT«.
01.04.1976:
I fart på ruten Sherness-Vlissingen.
09.11.1980:
Solgt på tvangsauktion til Sparekassen SDS, København som vidre sælger færgen til Nordisk Færgefart A/S, Faaborg.
Omdøbt til »GELTING NORD«.
03.1981:
I fart på Faaborg-Gelting.
Nyt hovedmaskineri installeret: 2 stk. MAN/B&W type 9L 32/36 på i alt 8.000 Hk.
01.05.1982-01.1984:
I fart Hundested-Sandefjord.
03.1984:
Ruten nedlægges og færgen bliver udchartret til Brittany Ferries, hvor hun omdøbes til »BENODET«.
Indsat på ruten Plymoth-Roscoff.
Overført til Nordisk Færgefart (Bahamas) Ltd., Nassau.
28.03.1985:
Udchartret til Channel Island Ferries, hvor hun omdøbes til »CORBIÉRE« og sættes i fart på ruten Poole-Cherbourg.
21.01.1985-10.04.1989:
Kun fragttrafik på ruten Poole-Cherbourg
05.1989:
Udchartret til Truckline Ferries
I fart Poole-Cherbourg
09.1991:
Solgt til Eckerö Linjens datterselskab på Isle of Man men opperatør blev Commercial Centre Inreko, Tallin, Estland.
Indsættes på ruten Helsingfors-Tallin.
Havde en overgang artistnavnet »LINDA 1« og var i fart for forskellige Estiske rederier, bl.a. Estonian New Line, Tallink og senere Eestin Linjat.
03.1995:
Færgen får igen sit oprindelige navn »APOLLO«.
Senere samme år overføres hun til Finske fartøjsregister og får hjemhavn i Eckerö.
Fortsat i fart mellem Helsingfors-Tallin.
1997:
Oplagt i Mariehamn.
1998:
Udchartret som beboelsesskib i Viborg, Rusland.
01.03.-30.06.1999:
Chartret af Nordisk Færgefart A/S, Faaborg.
I fart Bagenkop-Kiel.
Da det toldfri salg mellem EU landene ophører, nedlægges ruten og færgen returnerer til Mariehamn hvor hun lægges op.
26.01.2000:
Solgt til Labrador Marine Inc., St. John, New Foundland, Canada.
02.02.2000 afsejler hun fra Mariehamn.
18.02.2000 ankommer hun i Canada.
01.05.2000:
I fart for Woodward Group mellem St. Barbe-Blanc Sablon.
Tidligere navne:
M/S »APOLLO« 1970-1976
M/S »OLAU KENT« 1976-1980
M/F »GELTING NORD« 1980-1984
M/S »BENODET« 1984-1985
M/S »CORBIÉRE« 1985-1995
M/S »APOLLO« 1995-
© www.faaborg-gelting.dk, 2002-2011
Opdateret d. 10.4.2011