Technische Spezifikationen, Geschichte und Namen

M/F »GELTING SYD«, Foto Nordisk Færgefart A/S, Faaborg

M/F »GELTING SYD«
Technische Spezifikationen

Typ	Auto- und Passagierfähre
Werft	Jos. L. Meyer, Papenburg, Deutschland
Baunummer	574
Baujahr	1974
Hauptmaschine	2 Stück Ruston 9ATCM, 10.000 Hk
später	2 Stück MAN/B&W Holeby
PS	10.000
Klasse	Bureau Veritas I 3/3 Ice I
Rufsignal	OWEG
Geschwindigkeit	16,00 Knoten
Länge	115,00 Meter
Breite	17,50 Meter
Tiefgang	4,45 Meter
BRT	4.174
NRT	2.002
TDW	1.600 Tonnen
Anzahl Passagiere	934
Anzahl Autos	140 PkW's oder 23 LkW's
Heimathafen	Faaborg, Dänemark
IMO	7361049

M/F »GELTING SYD«, Geschichte

08.08.1974:
Stapellauf.

12.12.1974:
Ablieferung an Skandinavisk Linjetrafik.
Name: »STELLA SCARLETT«

19.12.1974:
In Fahrt zwischen Landskrona-Tuborg Havn.

1980:
Neuer Hauptaktionär: Eric D. Nilsson, Visby.

30.09.1980:
Route wird eingestellt.

10.1980:
In Fahrt Malmö-Tuborg Havn.

12.1980:
An Scandinavian Ferry Lines AB (SFL), Malmö verkauft.

13.09.1981:
Die Route wird eingestellt, die Fähre wird aufgelegt und steht zum Verkauf.

11.1981:
Verkauft an Nordisk Færgefart A/S, Faaborg.
Umbennant in »GELTING SYD«.
In Fahrt zwischen Faaborg-Gelting.

07.1989:
Registriert bei Faaborg-Gelting Linien A/S, Faaborg.

1993:
Registriert bei Nordisk Færgefart A/S, Faaborg.

01.1995:
Ungefähr einen Monat von Mols-Linien gechartert.
In Fahrt Ebeltoft-Sjællands Odde.

30.06.1999:
Verkehrt zum letzten mal auf der Route Faaborg-Gelting, fährt danach zur Werft in Svendborg.

01.07.1999:
Verkauft an International Maritime Transport Corporation, Casablanca, Marokko.
Umbennant in »ATLAS«.

25.07.1999:
Verläßt Svendborg mit Richtung Tanger.

08.1999:
In Fahrt Tanger-Cadiz.

2000:
In Fahrt Algeciras-Tanger.

2003:
Verchartert an Euroferries.
In Fahrt Algeciras-Tanger.

29.11.2006:
Kollidiert mit MS AVEMAR DOS im Gibraltarsund.

Ex. Namen:

M/S »STELLA SCARLETT« 1974-1981
M/F »GELTING SYD« 1981-1999
M/S »ATLAS« 1999-



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Opdateret d. 10.4.2011